Ta teatas, et kavatseb sel nädalal Soomes tunnelist rääkida. „Julgustan teid selle peale mõtlema. See ei tähenda, et me kohe ehitama hakkame,“ sõnas Michal ja lisas, et tunnel suurendaks Helsingi ja Tallinna piirkondlikku atraktiivsust võrreldes Stockholmi ja Riiaga.

Tunnelijutt on vahepeal ära jahtunud paljuski seetõttu, et Rail Baltica kiirliini ehitamine Tallinnast Kesk-Euroopasse on olnud planeeritust aeglasem. Michal on aga veendunud, et 2030ndatel läheb rongiliiklus lahti.

Üheksa aastat tagasi tellis toonane majandusminister Michal esialgse uuringu Helsingi ja Tallinna vahelise tunneliühenduse tasuvuse kohta. Lisaks asutas ta riigikogus tunneli toetusrühma.