Uuringu fookuses on jalakäijate, jalgratturite ja ühissõidukite kasutajate tingimuste parandamine. Samal ajal läheks autojuhtidel kesklinnas liiklemine üsna keeruliseks, mõnes paigas suisa võimatuks.

Uuringutulemuste kokkuvõttes kirjutatakse, et Tallinna kesklinnas ei ole vaja rohkem kui ühte sõidurada kummaski suunas ehk 1+1 rada ning kiirusepiiranguks võiks kehtestada 30–40 kilomeetrit tunnis. Sellega loodetakse vähendada autoliikluse osakaalu kesklinnas ja ühtlasi pakkuda jalakäijatele ja jalgratturitele turvalisemat liiklust.