Ekspert: varilaevastiku puhul kardetakse lahendust otsida, muretsetakse Venemaa vastuse pärast

Rahvusvahelise kaitseuuringute keskuse julgeoleku ja kriisikindluse programmi juht Marek Kohv ütleb, et Läänemere riigid peaksid koos töötama, et varilaevastiku liiklus võimalikult ebamugavaks teha. JEF-i kohtumise järel esile toodud meetmest tema sõnul ei piisaks.

„Kindlasti on võimalusi seda piirata. Probleem on täna selles, et ei ole väga häid õiguslikke aluseid sellele vastu hakata,“ ütles Kohv. „Ei ole ka päris tavaline rahuaeg, ilmselt riigid peavadki natukene leidlikumad ja paindlikumad olema selliste meetmete rakendamisel või otsimisel ning omakorda looma pretsedente, mis takistaks sellist tegevust siin Läänemerel.“

Kohvi sõnul on varilaevastikuga mitu probleemi. „Tihtipeale on otsene keskkonnaoht, enamasti on varilaevastik väga vana ja amortiseerunud, puudub korralik kindlustus,“ sõnas ta. „Kui mingil hetkel midagi juhtub – ja laevade vanuse tõttu varem või hiljem pigem juhtub –, siis nende tagajärgede eest tegelikult keegi ei vastuta.“