Endine rahvuskaardi kopteripiloot Darrell Feller ütles, et aastate eest koges ta ka ise juhtumit, kus lähenenud reisilennukit ei olnud võimalik kopteriaknast välja vaadates märgata. Öiste lendude ajal valitseb maapinnal tugev valgusreostus ning maanduva lennuki ohutuled on suunatud maapinna, mitte teiste õhusõidukite suunas. „Seal on kohe maantee I-295, kus tänavavalgustus ja autotuled segunevad omavahel,“ rääkis Feller. „Sa lihtsalt ei näe ja ööprillid teevad asja isegi hullemaks. Valgus on seal nii ere, et sageli võtsime ööprillid ära.“

Samuti võis Felleri sõnul juhtuda, et kopteri piloot pidas dispetšeri hoiatust läheneva lennuki kohta vale õhusõiduki kohta käivaks ning jättis tähelepanuta palju lähemal viibiva lennuki. „Seal tuleb iga paari kilomeetri tagant uus lennuk ja võis juhtuda, et sa märkad järgmist lennukit, aga mitte seda, mis otse sinu ees on,“ kirjeldas piloot.

Tellijana saad lugeda ka neid artikleid:
Loe hiljem
Jaga
Kommentaarid