Esitleti mootorsõidukimaksu seaduse eelnõud, mille alusel kehtestatakse Eestis 2025. aastast mootorsõidukimaks.
Pressiüritusel osalesid rahandusminister Mart Võrklaev ja ministeeriumi fiskaalpoliitika osakonna analüütik Madis Aben.
Võrklaev ütles, et maks jaguneb kaheks: registreerimistasu ja aastamaks. Summa oleneb sõiduki kategooriast, CO2 näitajast, massist ning mootori töömahust -ja võimsusest.
Registreerimistasule lisandub baasosa 300 eurot, N1 ja N1G sõidukitele on baasosa 500 eurot.
Maks väheneb sõidukile, mis on vanem kui 5-aastane. Alates 20-aastasest sõidukist jõuab tasu nulli ning rakendub ainult baasosa
Maksust on vabastatud alarmsõidukid (v.a presidendi ja muude ametnike sõidukid), välislepingus sätestatud juhtudel maksuvabastust saavad sõidukit ning puuetega inimestele kasutamiseks/transpordiks ümberehitatud sõidukid.
Registreerimistasu kogub Transpordiamet ning maksmata ei saa sõidukit registrisse kanda. Aastamaksu kogub Maksu-ja Tolliamet ning sealt tulevad inimestele maksuteated. Aastamaks tuleb ära maksta jooksva aasta 1. oktoobriks.
Võrklaeva sõnul kestab kooskõlastus kolm nädalat, seejärel saadetakse eelnõu riigikokku.
